Permis C (Trucks/Poids Lourds)
Pour les chauffeurs de camions professionnels. Couvre les grands véhicules commerciaux et le transport de marchandises lourdes. Formation spécialisée sur la conduite de véhicules lourds, la gestion de charge et les normes de conduite professionnelle. Indispensable pour les carrières dans le transport commercial.
Catégories de véhicules
Il existe plusieurs types de permis du groupe C pour les véhicules dédiés au transport de marchandises :
Le permis C1 :
il permet de conduire des véhicules isolés dont le PTAC est compris entre 3,5 tonnes et 7,5 tonnes et comportant 9 places assises maximum (conducteur compris). Avec ce permis, il est aussi possible de tracter une remorque dont le PTAC n’excède pas 750 kg.
Le permis C1E :
IL permet la conduite d’un ensemble de véhicules dont le véhicule tracteur appartient à la catégorie C1. À ce véhicule, une remorque ou une semi-remorque de plus de 750 kg peuvent être attelées. Il permet également la conduite d’un véhicule de la catégorie B attelé d’une remorque ou semi-remorque de plus de 3,5 tonnes. Le Poids Total Réel des ensembles de la catégorie C1E est limité à 12 tonnes.
Les permis C1(97) et C1E(97) :
ce sont les mêmes catégories que ci-dessus mais ces permis concernent plus particulièrement les conducteurs de gros camping-cars et les artisans. L’examen ne comporte pas de questions relatives aux réglementations sociales et du transport.

Le permis C
il permet de conduire des véhicules isolés dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes (sans tonnage max / limite supérieure), et comportant 9 places assises maximum (conducteur compris). Avec ce permis, il est aussi possible de tracter une remorque dont le PTAC n’excède pas 750 kg.
Tracteur solo : la conduite d’un tracteur en solo (non attelé) est possible avec le permis C seulement, quel que soit le PTAC ou le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) de ce tracteur.

Le permis CE :
il permet la conduite d’un ensemble de véhicules dont le véhicule tracteur appartient à la catégorie C. À ce véhicule, une remorque ou une semi-remorque de plus de 750 kg peuvent être attelées.
Les conditions d’accès aux permis du groupe C
La formation aux permis du groupe C
L’apprentissage dans un centre de formation
La formation au transport routier est assurée par des écoles de conduite spécialisées en véhicules lourds. Ce type d’établissements s’apparentent à une auto-école permis C. Les accidents impliquant ce genre de véhicules sont, en raison des caractéristiques de ceux-ci (dimensions et masse), souvent très graves notamment pour les autres véhicules éventuellement heurtés. L’effort d’éducation et la durée de la formation à la conduite des véhicules lourds sont donc particulièrement importants..
La formation théorique préalable au passage des permis du groupe C
Il n’existe pas de Code de la route permis C à proprement parler. Il faut avoir 17 ans minimum pour passer le code pour accéder aux permis liés au transport de marchandises. L’épreuve est similaire à celle du permis voiture, il s’agit de l’ETG (Épreuve Théorique Générale). Vous en êtes dispensé si vous êtes titulaire d’un autre permis depuis moins de 5 ans.
Pour tout savoir sur l’examen théorique, consultez notre page dédiée au Code de la route.
La formation pratique aux permis du groupe C
Durant votre parcours de formation, le livret d’apprentissage vous servira de guide pour contrôler votre progression.
À cet effet, vous y trouverez cinq grilles de progression qui correspondent chacune aux principales compétences que vous devez progressivement acquérir pour conduire de façon sécuritaire un véhicule affecté au transport de marchandises :
Maîtriser le maniement du véhicule ou de l’ensemble dans un trafic faible ou nul
Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule ou de l’ensemble ainsi que les exercices de maniabilité
Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule ou de l’ensemble dans des conditions normales de circulation
Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
Où passer le permis C ?
L’examen du permis C a lieu au sein des centres de formation en réseau. Il existe de nombreuses enseignes. Pour ne citer que les plus connues : les réseaux ECF ou CER. Mais aussi, AFTRAL, PROMOTRANS, ABSKILL et CITY-PRO.
Inscription et tarifs
L’inscription au permis C
Pour la plupart des apprenants, l’inscription au permis C s’effectue par le biais d’un centre de formation agréé. Cependant, il est possible de s’inscrire soi-même au permis à partir de 21 ans (âge minimum).
Voici la liste des documents nécessaires :
Une pièce d’identité (date de validité en cours) ;
Un justificatif de domicile de moins de 6 mois ;
Une photo-signature numérique ;
Un avis médical (cerfa n° 14880) ;
Le titre de permis de conduire B + tout autre document justifiant de votre qualification si vous avez déjà obtenu un permis de conduire poids lourd.
Ces justificatifs serviront lors de votre inscription aux épreuves ainsi que pour la demande de titre de permis poids lourd auprès de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés.
Le coût du permis C
On ne va pas vous mentir… Le permis c gratuit n’existe pas et son coût est plus élevé que le permis B. Ceci étant, obtenir le permis C s’inscrit souvent dans un projet professionnel, donc avec une prise en charge financière de l’entreprise.
Comptez entre 1 800 et 2 500 € pour le permis poids lourd, selon les organismes de formation et votre lieu de résidence (c’est toujours plus cher en Île-de-France par exemple). Pour accéder à la plupart des métiers permis C, il est nécessaire de passer en sus la FIMO dont le prix vient s’ajouter au prix de l’apprentissage en auto-école permis C.
Il convient de bien comparer les offres des différents centres de formation pour éviter les surcoûts donc les mauvaises surprises… Posez des questions sur les supports test code fournis à l’inscription, la formation au Code de la route permis C, le tarif des heures de conduite, la prise en charge des frais d’inscription aux examens, etc. Plus vous aurez de réponses, mieux vous serez en mesure de chiffrer précisément le coût du permis C.
Quel financement pour le permis C ?
Le financement CPF
Il est possible de mobiliser son Compte personnel de formation (CPF) pour financer une partie du permis poids lourd (permis C). Depuis le 1er janvier 2024, la loi restreint l’usage du CPF au passage d’un premier permis pour certaines catégories. L’éligibilité permis C n’est pas concernée compte tenu des conditions d’accès (cf plus haut).
L’aide France Travail (anciennement pôle emploi)
L’obtention du permis étant un levier vers l’accès à certains métiers permis C, France Travail participe, sous certaines conditions, au financement du permis poids lourd à hauteur de 1 200 euros maximum. Vérifiez votre éligibilité permis C auprès de votre conseiller France Travail !
Le financement via OPCA
Si vous êtes salarié porteur d’un projet professionnel, l’Organisme Paritaire Collecteur Agréé de votre entreprise peut intervenir dans le financement de votre formation au permis poids lourd tant sur le Code de la route permis C que pour les heures de conduite. À noter : la FIMO et la Formation Continue Obligatoire (FCO marchandises), entrent également dans ce champ avec une prise en charge par l’employeur.
L’examen pratique des permis transport de marchandises
L’épreuve hors circulation
L’objectif de l’épreuve hors circulation ou plateau est d’évaluer le niveau des connaissances et des savoir-faire que vous avez acquis : réglementation des transports, Code de la route, sécurité et signalisations routières, chargement, mécanique et vérifications du véhicule, manœuvres, dételage et attelage pour les ensembles.
Elle dure une quarantaine de minutes et se compose de plusieurs étapes :
a. L’interrogation écrite
Il s’agit d’une épreuve individuelle qui peut être organisée de manière collective.
Elle permet de vérifier vos connaissances sur des thèmes difficilement contrôlables en pratique et qui porte sur 8 thèmes :
Les situations dégradées et accidents ;
Le conducteur ;
L’équipement des véhicules ;
La réglementation sociale européenne et française ;
Les règles du transport ;
Les masses et dimensions des véhicules ;
Les règles de circulation et signalisation spécifiques ;
Et, la mécanique.
10 questions sont tirées au sort sur une banque de 200.
Vous disposez de 6 minutes pour répondre. Si vous donnez moins de 5 bonnes réponses, vous êtes éliminé.
Fiches écrites du permis C
Conçue sous forme de tableau, chaque fiche écrite permis C comprend 10 questions numérotées avec une case dédiée à la réponse. Chaque interrogation correspond à une mise en situation ou à une notion du Code de la route. La formulation des questions reste claire et simple. Selon le thème, la requête est parfois illustrée d’un panneau de signalisation.
Pour une révision optimale de l’interro écrite, vous aimeriez bénéficier d’exemples de questions-réponses, n’est-ce pas ? Décidément, on ne peut rien vous refuser 😉 …
Exemple 1 : « En général, un véhicule tracteur en solo est-il soumis aux mêmes limitations de vitesse que s’il est attelé ? » La réponse est : oui.
Exemple 2 : « Quelle est la durée de validité de votre carte « conducteur » ? » La réponse correcte est : 5 ans.
Exemple 3 : « En moyenne, il y a plus d’accidents graves impliquant un poids lourd les samedis et veilles de jours fériés que les jours de semaine. Vrai ou faux ? » La bonne réponse est : faux.
Comme vous le constatez, les fiches écrites permis C attendent des réponses courtes et précises.
b. Les vérifications courantes de sécurité
Elles portent sur 6 thèmes (cf ci-après) et comprennent les éléments suivants : tour du véhicule, contrôle de la présence des documents de bord et de l’état mécanique, citation de tous les organes de sécurité en annonçant leur présence et leur bon état. Le barème permis C exprimé en points est variable suivant les fautes et les oublis commis.
1..Documents de bord, triangle, extincteur ;
2..Feux, dispositifs de contrôle et accessoires ;
3..Niveaux – glaces – rétroviseurs – essuie-glaces ;
4..Pneumatiques – roues – suspension – direction ;
5..Caractéristiques du véhicule, plaques, disques/limitation de vitesses, dispositifs réfléchissants/catadioptres ;
6..Transports de marchandises.
À noter : les vérifications courantes de sécurité comportent des ajouts et variantes pour les catégories C1, CE et C1E. Il y a toujours un thème tiré au sort parmi les 6 thèmes permis C du tronc commun (cf ci-dessus).
c. L’interrogation orale
L’interrogation orale se déroule dans le véhicule. Vous devez tirer une fiche oral au sort puis exposer les différents points de la fiche. Les fiches oral, au nombre de 12 portent sur les thèmes suivants :
L’épreuve en circulation
Le déroulement de l’épreuve en circulation est similaire pour toutes les catégories de permis du groupe C. Elle dure entre 40 et 60 minutes selon la catégorie.
Pour être reçu, le nombre de point permis C circulation à obtenir correspond à 17 points minimum sur 28 et vous ne devez pas commettre de faute éliminatoire au permis.
Voici la grille évaluation permis C :
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Le déroulement de l’épreuve en circulation est similaire pour toutes les catégories de permis du groupe C. Elle dure entre 40 et 60 minutes selon la catégorie.
Pour être reçu, le nombre de point permis C circulation à obtenir correspond à 17 points minimum sur 28 et vous ne devez pas commettre de faute éliminatoire au permis.
Voici la grille évaluation permis C :
Cette épreuve a pour but d’évaluer les aptitudes que vous avez acquises pour procéder aux vérifications et contrôles avant le départ du véhicule ou de l’ensemble et le niveau des compétences techniques et comportementales qui vous avez atteint pour circuler en toute sécurité.
Elle se déroule dans un environnement varié où vous devez notamment :
Emprunter des routes droites, négocier des virages
Changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d’accélération et de décélération
Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier
Dépasser et croiser des véhicules
Quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt
Prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule
Attention : Toute action, non-action ou tout comportement dangereux du candidat le plaçant, lui ou les autres usagers, dans une situation où la sécurité dépendrait essentiellement des réactions des autres, constitue une erreur éliminatoire.
De même, le non-respect du Code de la route (franchissement d’une ligne continue, circulation en sens interdit, non-respect des priorités…) est également éliminatoire.
